La chaise noire serait-elle l'équivalent de la petite robe noire au dressing ? Un basique qui va avec tout, un classique dont on ne se lassera pas ? Assurément.
Il y a bien sûr les modèles iconiques des éditeurs traditionnels : l’égérie de Cassina, La Leggera, l’iconique chaise bistrot de Thonet ou encore les populaires modèles scandinaves d’Artek. Côté français, on peut compter sur l’imposante chaise Costes de Philippe Starck pour Driade.
Ces dernières années, de nouveaux éditeurs et designers proposent des versions modernes de chaises noires, tout en rondeur ou au contraire dépouillées au maximum. Avec un point commun : elles sont faites pour durer, c'est ce qu'on attend d'un bon basique, non ?
Sélection de chaises noires contemporaines et intemporelles
La très confortable Elephant Chair, Norr 11
Son assise et son dossier incurvés garantissent un grand confort, parfait pour les longs dîners. Conçue par Kristian Sofus Hansen et Tommy Hyldahl, la collection Elephant est une interprétation moderne du minimalisme scandinave combiné à l'esthétique japonaise.
La géométrique chaise Citizen rectangular, Emko
Le duo de designers etc.etc., Inesa Malafej et Aranus Sukarevicius jouent les oppositions pour cette chaise Citizen rectangular dotée de pieds arrondis qui se détachent de l’assise carré. Elle est proposée avec deux dossiers différents, carré ou rond. A vous de choisir ou de mélanger pour une salle à manger harmonieuse.
L’élégante chaise Newood, Cappellini
Créée par le duo de designers Alberto Brogliato et Federico Traverso, la chaise Newood est une réinterprétation contemporaine des sièges de style Windsor. Son plus : elle est empilable.
La minimaliste chaise 118, Thonet
Le principe de réduire à un minimum les éléments qui composent une chaise a été créé par Michael Thonet au milieu du XIXe siècle. La chaise 118 conserve cet héritage, comme le cadre de l’assise composé d’une seule pièce courbée, tout en perfectionnant cette idée. Sebastian Herkner a ainsi affiné la forme des pieds : leur arrondi à l’arrière est brisé par des arêtes courbes sur le devant, créant des lignes qui reprennent la forme en fer à cheval de l’assise.
